KARTz.RU
кушаешь морковь – встанет вновь и вновь

Не пытайтесь покинуть Тверь

Апрель 23rd, 2013

… на Сапсане. Потому как это может привести к когнитивному диссонансу.

Перед посадкой на Сапсан необходимо провести предварительный досмотр. Для досмотра на платформе построен специальный павильон с аппаратурой, транспортёрами и прочей фигнёй. При входе спрашивают «вы на сапсан? Тогда кладите вещи и проходите в рамку.» Внимание: билет показывать не надо.

Но и это ещё не всё. (далее…)


Filed under: Без рубрики | Метки: , ,
Апрель 23rd, 2013 13:46:34

спасибопожалуйста

Ноябрь 29th, 2012

В электричках новая звуковая заставка: «Мы прибываем на конечную станцию такую-то. Спасибо, что пользуетесь услугами московско-тверской пригородной пассажирской компании.»

Ололо! Как будто есть какая-то альтернатива, монополисты хреновы.


Filed under: Без рубрики | Метки: ,
Ноябрь 29th, 2012 14:21:30

Дневничку про транспорт

Декабрь 20th, 2011

Так получилось, что крайние несколько дней пришлось немало пользоваться общественным транспортом. Несколько наблюдений…
(далее…)


Filed under: Без рубрики | Метки: ,
Декабрь 20th, 2011 02:01:13

Зарядка акумулятора мопеда

Ноябрь 12th, 2011

Этот пост будет про то, как я заряжал севший за зиму аккумулятор без зарядки. Мне потребовалось для этого:

1. Масляный электонагреватель (радиатор).
2. Зарядка для ноутбука.
3. Пробка от шампанского.
(далее…)


Filed under: Без рубрики | Метки:
Ноябрь 12th, 2011 00:27:28

взлетит ли шар с вакуумом?

Ноябрь 11th, 2011


Взлетит. Но профит по сравнению с Гелием невелик.
Кубометр гелия даст 1.12 килограмм подъёмной силы, а кубометр вакуума — 1.29 килограмм.

Масса же конструкции увеличится значительно, из–за необходимости повышения прочности (см фото смятого баллона сверху). В итоге всё получится таким тяжёлым (если делать из стали с рёбрами жёсткости), что нифига не полетит вообще.

Есть маза ещё сделать оболочку из углепластика. Он прочный и намного легче, но стоит столько, что хватит на гелий для овер9к дирижбанделей.


Filed under: Без рубрики | Метки: ,
Ноябрь 11th, 2011 16:11:31

Огради от лукавого

Июнь 25th, 2011

Было сразу не особо понятно, зачем в Подмосковье огораживают железнодорожные пути. От оленей? ??х тут почти нет. От безбилетников? Откуда они в семи верстах от станции?

С пуском капканов стала вырисовываться другая картина. Количество людских жертв резко возросло, хотя это старались не афишировать. Получается, что заборы наоборот, ограждают и защищают граждан от опасности со стороны поездов.

Но перекрывать заборами исторически сложившиеся тропы всё равно было большой глупостью — никто не перестал там ходить, только забор поломали — и всё.

Тогда (как говорит Миша Задорнов, «готовьтесь») около сломанных заборов повесили таблички об опасности поездов… с внутренней стороны. То есть её видишь только тогда, когда ужё благополучно перешёл железнодорожные пути. Нафига?

Особого комизма добавили, когда эти таблички заклеили «волосы дорого». Мне было особенно смешно, так как однажды я уже продавал волосы.

Ну и совсем недавно на путях появились дяди в ярко-зелёных жилетах. Кто это? Охрана ржд? Я не замечал от них явной пользы. Может, есть какая-то скрытая? Зачем им жилеты? Чтоб машинисты хоть замечали, что кого-то сбили?


Filed under: Без рубрики | Метки: ,
Июнь 25th, 2011 00:33:54